Van de auteurs van de bestseller
"Leer beleggen als Warren Buffett".

Columns

Sinds 2007 publiceren we wekelijks een veelgelezen column over value-beleggen. Deze columns worden altijd als eerste naar onze ValueLetter-leden verstuurd. Enige tijd later wordt een aantal van de columns vervolgens op dit blog geplaatst. Wilt u ValueLetter zelf ook (kosteloos) ontvangen? Geef uw interesse in ValueLetter dan gelijk nog even door via het inschrijfformulier op deze pagina.

Over V2-raketten en de aandelenmarkt...

Categorie

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog begon Duitsland met het afvuren van hun gevreesde V2-raketten op Londen. De Duitse raketaanvallen boezemden menig Londenaar grote angst in: de supersonische raketten sloegen in voordat ze gehoord konden worden en enig verweer was door het Britse leger aanvankelijk nauwelijks mogelijk.

Lees volledig artikel

De verkopers van angst

Categorie

Ebola. De terroristen van IS in Syrië en Irak. Een nieuw 'hulpprogramma' voor Griekenland (het land kreeg tot nu toe al EUR 240 miljard aan leningen). Toenemende vermogensongelijkheid. De Brusselse naheffing van EUR 642 miljoen.

Lees volledig artikel

Volatiele beursmaand. En nu?

Categorie

Wanneer u het financiële nieuws ook maar enigszins gevolgd heeft kan het u niet ontgaan zijn: aandelenmarkten bewogen zich afgelopen maand uiterst volatiel.

Lees volledig artikel

De beste aandelen volgens Joel Greenblatt

Categorie

Joel Greenblatt (1957) geldt als één van de allerbeste beleggers ter wereld. Over een periode van twintig jaar behaalde hij een gemiddeld jaarlijks rendement van meer dan 40% (!). Voldoende om een investering van EUR 1.000,- in twintig jaar te laten uitgroeiend tot bijna een miljoen euro.

Lees volledig artikel

Het midden verdwijnt, je wordt arm (of rijk)

Categorie

Uit een heel recent rapport van uitkeringsinstantie UWV blijkt dat aan het banenverlies in de financiële sector in Nederland nog geen einde komt. Tussen 2007 en 2013 verdwenen er in deze sector al 38.000 banen. En de komende vijf jaar zullen er nog eens 15.000 banen verdwijnen.

Lees volledig artikel